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..⊙ 치수와 용량(Dimensions & Capacities)
Model Max.
Torque
(kgf-m)		 Nomainal Overrun- ning Drag (kgf-m) Max.
Overrunning
(rpm)
Inner Race		 Max.
Indezing
(cycle/min) 		공전시허용 레디이얼하중 (kgf) Stock Bore Size A B C D E Out Race Keyway Weight (Kgf)
Dia. (H7) Key- Way
LD 04K 0.6 0.02 300 100 20 10 4 X 1.5 19.5 23.9 24 47 -0.014 -0.039 40 5 X 3 0.25
LD 05K 1.0 0.03 300 100 30 14 5 X 2 19.5 23.9 24 52 -0.017 -0.042 45 5 X 3 0.30
LD 06K 2.0 0.03 200 100 50 20 5 X 2 19.5 23.9 24 62 -0.017 -0.042 52 7 X 4 0.40
LD 07K 3.0 0.04 200 100 70 25 7 X 3 19.5 23.9 24 72 -0.017 -0.042 62 7 X 4 0.55
LD 08K 5.0 0.05 200 100 80 30 7 X 3 19.5 23.9 24 80 -0.017 -0.042 70 10 X 4.5 0.65
 

⊙ 취급과 사용방법

1. 특수 그리스 봉입 Type이기 때문에 바로 사용할 수 있고,
    그 후의 급유도 필요 없다.
2. 장착시는 내륜단면을 가벼운 해머로 가볍게 두드리면서
    끼워 넣는다. 이때 외륜이 내륜에서 이탈되지 않도록 주의
    한다.
3. 외륜의 좌우 이동을 막는 plate(치수 우측표 참조)를
    반드시 설치 한다. plate를 설치하지 않을 경우에는
    캠크러치 외륜은 좌·우로 이탈 된다.
4. plate와 트러스트 판 사이에 그리스를 발라준다.
5. 크러치에 스러스트 하중을 걸지 말아야 한다.
6. 공전중에 허용치 이상의 레이리얼 하중을 걸지않도록 주의      한다. 허용치 이상의 레이디얼 하중이 걸릴 때는 별도로 하
    중방지용 설치를해야한다.
7. 키는 반드시 평행키를 사용하고 폭방향에 대해서는 충분히
    다듬 질 해서사용한다.
 
Model t dΦ DΦ
LD 04K 2 10 40
LD 06K 3 20 52
LD 07K 3 25 62
LD 08K 3 30 70